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意大利UNIMEC齒輪箱的工作原理
意大利UNIMEC齒輪箱
UNIMEC錐齒輪減速機(jī)自37年以來(lái)就根據(jù)新技術(shù)使用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,能夠滿(mǎn)足苛刻且復(fù)雜的市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。九種尺寸,十分之一的安裝方案,高達(dá)1/12的系列比率以及定制設(shè)計(jì)不相等的可能性使UNIMEC成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
錐齒輪箱在軸的選擇以及直接安裝到任何類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)(從常規(guī)IEC到無(wú)刷電動(dòng)機(jī),再到氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)等)的可能性方面也非常通用。高運(yùn)行效率,低噪音是使用Gleason®型螺旋齒圓錐齒輪的合理結(jié)果;這種幾何形狀的使用和適當(dāng)?shù)臒崽幚韺NIMEC錐齒輪變速箱置于該機(jī)械部件的頂部。
調(diào)速齒輪箱的目的是通過(guò)暫時(shí)的附加旋轉(zhuǎn)來(lái)增加或減小轉(zhuǎn)速的可能性。
通過(guò)具有高減速比的蝸桿,利用電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)減速器手動(dòng)地進(jìn)行所述操作。通過(guò)重疊不同操作的效果,還可以在機(jī)器運(yùn)行時(shí)執(zhí)行角速度調(diào)節(jié),從而減少了昂貴的非工作時(shí)間。UNIMEC調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同,的區(qū)別是外齒圈不與車(chē)身連接,而是通過(guò)調(diào)節(jié)蝸桿進(jìn)行對(duì)比。旋轉(zhuǎn)該裝置,并且因此也旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng),可以改變變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站制成的機(jī)器,帶有傳送帶和進(jìn)料線(通常是紙張,包裝和印刷部門(mén)等)。
調(diào)速齒輪箱也可以用作不間斷的調(diào)速器。因此,在例如繞線的情況下,可以改變一個(gè)或多個(gè)站的速度以獲得恒定的拉力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應(yīng)用是壓力機(jī),紙張加工機(jī),造紙機(jī)和包裝機(jī),在這些設(shè)備上,減少?gòu)U物和控制機(jī)器設(shè)置的控制要求很高的處理精度。
3個(gè)版本,5個(gè)模型和85種構(gòu)造形式,對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)意味著廣泛的應(yīng)用。除標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)外,UNIMEC還可以提供定制的特殊調(diào)速齒輪箱,以適應(yīng)特定機(jī)器的要求。
意大利UNIMEC齒輪箱的工作原理