德國KTR聯(lián)軸器Rotex系列

ROTEX 扭轉(zhuǎn)撓性聯(lián)軸器由小尺寸，低重量和慣性低慣性矩尚未發(fā)送高的轉(zhuǎn)矩來表征。精確的整體加工可提高聯(lián)軸器的運行質(zhì)量和使用壽命。它們的應(yīng)用非常適合在傳遞扭矩的同時阻尼扭轉(zhuǎn)振動并吸收某些原動機(jī)的不正常運行所產(chǎn)生的沖擊。

產(chǎn)品特點

• 顎式聯(lián)軸器，用于扭矩傳遞和扭轉(zhuǎn)振動的阻尼

• 軸向插件，易于組裝，免維護(hù)

• 從耐高溫T-PUR標(biāo)準(zhǔn)蜘蛛®

• T-PUR的工作范圍為-50°C至+ 120°C，溫度峰值高達(dá)+ 150°C

• 花鍵齒acc。符合DIN和SAE

• 英制和錐孔

與其它撓性聯(lián)軸節(jié)中，中間構(gòu)件，其都受到彎曲應(yīng)力，因此容易產(chǎn)生磨損更早，ROTEX的柔性齒®聯(lián)軸器受到只有壓力。這帶來了另外的優(yōu)點，即各個齒能夠承受相當(dāng)高的負(fù)載。

彈性體零件會隨負(fù)載和過大的速度而變形。應(yīng)確保有足夠的擴(kuò)展空間。

大扭轉(zhuǎn)角與ROTEX ®的任何尺寸達(dá)5°耦合。它們可以水平和垂直安裝。

T-PUR ® - ROTEX的新的心臟®

與耐高溫的聚氨酯T-PUR ® ?? KTR的ROTEX的性質(zhì)®已經(jīng)重要的優(yōu)化。與聚氨酯材料相比，T-PUR具有更高的耐熱性并具有更長的使用壽命。從視覺上看，我們有特點的材料T-PUR ®由顏色橙（92肖氏A），紫（98肖氏A）和淡綠色（64肖氏d）。以前的聚氨酯蜘蛛可用黃色，紅色和天然白色，綠色末端制成。

涂裝工藝

此處看到的涂覆過程是KTL噴涂，隨后添加了濕涂層。將水性環(huán)氧樹脂添加到預(yù)期的ROTEX輪轂中，施加直流電壓。接下來，將涂漆的輪轂在對流烤箱中以200°C的溫度烘烤。此過程的結(jié)果是形成一種耐多種溶劑，酸和堿液的涂層。  

達(dá)到高耐腐蝕性的下一步是加入濕涂層。除了出色的防腐蝕性能外，其他好處還包括：更加環(huán)保，涂層厚度更*，耐高溫，輪轂的安裝精度更高。

ATEX標(biāo)準(zhǔn)

此類型已根據(jù)指令2014/34 / EU認(rèn)證并確認(rèn)為2G / 2D類單位，因此適用于G1，G2，D21和D22區(qū)危險區(qū)域。

型號展示：

ROTEX® Standard

產(chǎn)品特點

• 顎式聯(lián)軸器，用于扭矩傳遞和扭轉(zhuǎn)振動的阻尼

• 軸向插件，易于組裝，免維護(hù)

• 從耐高溫T-PUR標(biāo)準(zhǔn)蜘蛛®

• T-PUR的工作范圍為-50°C至+ 120°C，溫度峰值高達(dá)+ 150°C

• 花鍵齒acc。符合DIN和SAE

• 英制和錐孔

ROTEX® Standard with KTL coating

產(chǎn)品特點

• 現(xiàn)貨供應(yīng)飛行員無聊，涂層輪轂

• 產(chǎn)品范圍：ROTEX 19 – 125

• 腐蝕防護(hù)等級 根據(jù)DIN EN ISO 12944標(biāo)準(zhǔn)：小值 C4，重–長

• 涂料類型：陰極浸漆涂料

• 輪轂底座材質(zhì)：鋼

ROTEX® taper clamping bush

產(chǎn)品特點

• 錐度夾緊襯套的軸聯(lián)軸器

• 滑動配合有助于聯(lián)軸器的軸向未對準(zhǔn)

• 安裝長度短

• 易于組裝/拆卸聯(lián)軸器轂

• 通過形狀鎖合實現(xiàn)額外的固定，每個夾緊螺釘分別一半安裝在聯(lián)軸器輪轂和錐形夾緊襯套中

ROTEX® Clamping ring hubs

產(chǎn)品特點

• 帶有集成夾緊系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)撓性聯(lián)軸器

• 高運行平穩(wěn)性，可施加40 m / s的圓周速度

• 對于高摩擦扭矩（在防爆應(yīng)用中應(yīng)考慮選擇）

• 內(nèi)部螺絲固定，易于組裝

• 根據(jù)ISO配合H7，從Ø55 mm到Ø50 mm的精加工孔

ROTEX® Clamping hubs

產(chǎn)品特點

• 標(biāo)準(zhǔn)輪轂材料鋼

• 適合與根據(jù)DIN 5480，DIN 5482，SAE J498的花鍵孔組合使用，以及與DIN 9611 / ISO 500（帶PTO軸），DIN 5463（ISO 14），DIN 5481和DIN 5472組合使用

• 基于3D-CAD數(shù)據(jù)平衡

• 特別適用于可逆操作的應(yīng)用

• 根據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)94/9 / EC對防爆進(jìn)行了評估和確認(rèn)（僅針對輪轂設(shè)計2.1和2.3，僅針對類別3的輪轂設(shè)計2.0）

ROTEX® AFN

產(chǎn)品特點

• AFN型雙法蘭設(shè)計，適用于重型機(jī)械

• 可以在保持聯(lián)軸器安裝的狀態(tài)下更換蜘蛛輪，而無需拆卸驅(qū)動或從動機(jī)器

• 材料：鋼制的法蘭轂4N，GGG的驅(qū)動法蘭3Na

ROTEX® BFN

產(chǎn)品特點

• 法蘭設(shè)計適用于重型機(jī)械

• 質(zhì)量慣性低

• 法蘭/軸連接

• 材料：鋼制法蘭輪轂4N，GGG-40鑄鐵法蘭盤3Na（球墨鑄鐵）

ROTEX® A-H

產(chǎn)品特點

• 只能通過四個螺絲進(jìn)行組裝/拆卸

• 鋼制輪轂

• 徑向組裝

• 更換蜘蛛，無需改變驅(qū)動和從動側(cè)

• 強制鎖定和摩擦接合的輪轂組合應(yīng)

ROTEX® S-H

產(chǎn)品特點

• 材料鑄鐵

• 通過4顆螺釘輕松組裝/拆卸

• 輪轂的兩個半部通過斷裂面居中

• 無需移動電源組件進(jìn)行組裝

• 無需更換驅(qū)動側(cè)和從動側(cè)即可更換蜘蛛網(wǎng)

• 特別適合狹窄的安裝空間

ROTEX® SP GN and EN

產(chǎn)品特點

• 凸輪的幾何形狀由導(dǎo)電和高強度塑料組成

• 危險區(qū)域免維護(hù)

• 故障安全和無火花

• 輪轂底座的材料：鋼，鋁，其他

• 軸向插件

• 設(shè)計緊湊

• 雙萬向設(shè)計，軸位移高，恢復(fù)力小

ROTEX® SP ZS-DKM-C

產(chǎn)品特點

• 凸輪的幾何形狀由導(dǎo)電和高強度塑料組成

• 危險區(qū)域免維護(hù)

• 故障安全和無火花

• 輪轂底座的材料：鋼，鋁，其他

• 標(biāo)準(zhǔn)墊片，大軸距尺寸為250 mm

• 僅通過4個螺釘進(jìn)行組裝/拆卸

• 補償雙萬向結(jié)構(gòu)帶來的大軸位移

• 恢復(fù)力低，因此增加了所有相鄰組件（軸承，墊圈等）的整體使用壽命

• 根據(jù)EC標(biāo)準(zhǔn)94/9 / EC（在庫存中標(biāo)明的7.6型，無羽毛的7.5型半殼夾緊轂）評估并確認(rèn)可在危險場所使用

ROTEX® AFN-SB special

ROTEX® ZS-DKM-H

ROTEX® DKM

ROTEX® CF

ROTEX® CFN

ROTEX® DF

ROTEX® DFN

ROTEX® ZR

ROTEX® BTAN

ROTEX® SBAN

ROTEX® SD

ROTEX FNN for mounting of 

德國KTR聯(lián)軸器Rotex系列