德國(guó)SEW焊鉗電動(dòng)缸/電機(jī)
簡(jiǎn)要描述:德國(guó)SEW焊鉗電動(dòng)缸/電機(jī)都非常適合兩種應(yīng)用,并為您提供重復(fù)精確的焊接功率:我們的電動(dòng)缸在C型焊鉗中可提供高達(dá)10 kN的峰值驅(qū)動(dòng)力,在X型焊鉗中可提供高達(dá)24 kN的峰值驅(qū)動(dòng)力。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:電機(jī)
更新時(shí)間:2021-12-15
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,文體,石油 |
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德國(guó)SEW焊鉗電動(dòng)缸/電機(jī)
點(diǎn)焊–一項(xiàng)艱巨的任務(wù)
談到車身外觀時(shí),沒有任何考慮可言的地方–但是當(dāng)涉及到它的重要性時(shí),這是大的任務(wù),即盡可能地保護(hù)乘客免受傷害,每個(gè)人都會(huì)同意這一點(diǎn)。為了確保乘客的安全,車身必須具有抗扭剛度,并且其他部件必須牢固地連接到車身。在采用替代性驅(qū)動(dòng)和機(jī)動(dòng)性概念的情況下,還必須考慮將不同材料(例如鋼,鋁,塑料和復(fù)合材料)混合在一起的需要。
這種牢固的連接是通過車身,車門,引擎蓋等上成千上萬個(gè)焊接點(diǎn)形成的。每個(gè)組件都有助于提高車輛的剛度,從而保護(hù)乘客。在車身制造中,焊接點(diǎn)連接是全自動(dòng)進(jìn)行的,具有*的精度和質(zhì)量。
為此,使用電動(dòng)缸均勻地產(chǎn)生焊鉗的力。為了使焊點(diǎn)滿足所有質(zhì)量要求,必須在焊接過程中將焊接電極不斷地壓在一起并以正確的力保持。
重復(fù)精度,工藝可靠性和耐用性與所用焊鉗驅(qū)動(dòng)器的重要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一樣,準(zhǔn)確定位焊接點(diǎn)以免損壞周圍表面也同樣重要。這包括當(dāng)焊鉗應(yīng)用程序佳運(yùn)行時(shí)不會(huì)發(fā)生焊接飛濺。
技術(shù)方案
我們的電動(dòng)缸的機(jī)械設(shè)計(jì)是可變的,因此無論您使用的是X型鉗還是C型鉗,它都*適合二手焊鉗的構(gòu)造。
選擇電動(dòng)缸的設(shè)計(jì)取決于:
- 可用安裝空間
- 所需行程
- 所需焊接功率
- 所需速度
- 二手控制系統(tǒng)
電動(dòng)缸的更多特性:
- 浴液潤(rùn)滑,在整個(gè)使用壽命中均免維護(hù)
- 在整個(gè)使用壽命中無需再潤(rùn)滑
- 效率*
- 易于安裝
- 出色的功率密度/通過浴潤(rùn)滑增強(qiáng)了熱分布
- 使用壽命是市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的兩倍
- 整個(gè)使用壽命期間的成本較低,并且由于無需準(zhǔn)備電動(dòng)缸的壓縮空氣,因此OEE較高,
- 使用靈活的編碼器系統(tǒng)和連接器選件輕松集成到控制系統(tǒng)中
- 使用伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)和高精度編碼器的滾珠絲杠實(shí)現(xiàn)精確定位
- *的力量和重復(fù)精度在整個(gè)使用壽命,有沒有需要額外的傳感器
- 與氣動(dòng)焊鉗相比,噪音極低
德國(guó)SEW焊鉗電動(dòng)缸/電機(jī)