瑞士bucher負荷控制閥
簡要描述:瑞士bucher負荷控制閥可防止液壓執(zhí)行器在可用的供油裝置之前運行。在一個閥門中,它們結(jié)合了負載保持,安全和管道破裂保護功能。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:閥
更新時間:2021-12-15
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,交通,印刷包裝 |
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瑞士bucher負荷控制閥
負載控制閥BBV
描述
該系列的負載控制閥可防止液壓執(zhí)行器在可用的供油裝置之前運行。在一個閥門中,它們結(jié)合了負載保持,安全和管道破裂保護功能。
優(yōu)點
- 兩級負載控制閥和旁通止回閥在功能上組合在一個同軸閥組件中
- 無泄漏負載保持
- 負載壓力對所需的先導壓力影響很小→面積比1:66
- 確保負載控制組件的閉合力→即使彈簧斷裂也能可靠關閉
- 由于采用了各種先導控制方式,因此閥門始終可以適應系統(tǒng)要求
- 硬化,研磨和研磨的座閥組件可確保久性密封并延長使用壽命
- 可選配先導式二次泄壓閥(僅用于外殼設計)
技術數(shù)據(jù)
類型 | 公稱流量 l / min | 工作壓力,動態(tài) 條 | 工作壓力,靜 吧 | 標稱尺寸 |
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BBV | 50 | 420 | 600 | 6 |
負荷控制閥CINDY
描述
無論何時要精確地移動,放置和保持負載,CINDY系列的無泄漏負載控制閥都是正確的解決方案。該系列的負載控制閥可防止液壓執(zhí)行器在可用的供油裝置之前運行。在一個閥門中,它們結(jié)合了負載保持,安全和管道破裂保護功能。該系列的無泄漏負載控制閥非常適合在420 bar(6000 psi)的高壓應用中使用。通過使用各種可選組件,可以擴展該系列并使其適應系統(tǒng)要求。
優(yōu)點
- 兩級負載控制閥和旁通止回閥在功能上組合在一個同軸閥組件中
- 無泄漏負載保持
- 飛行員比例1:113
- 確保負載控制組件的閉合力→即使彈簧斷裂也能可靠關閉
- 可以選擇各種先導壓力范圍
- 鋅鎳涂層可滿足苛刻的腐蝕防護要求
- 提供各種類型的先導控制
- 泄壓與回油管壓力無關
- 特殊形狀的控制槽可實現(xiàn)低噪音運行
技術數(shù)據(jù)
類型 | 設計 | 尺寸 | 流量 l / min | 工作壓力高達 bar |
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CINDY-P | 歧管設計 | 12、16、20、25 | 500 | 420 |
CINDY-S | SAE法蘭設計 | SAE 1/2“,SAE 3/4”,SAE 1“,SAE 1 1/4” | 500 | 420 |
CINDY-C | 墨盒設計 | 20、25、40 | 1300 | 420 |
應用領域
- 移動式,港口和船舶起重機
- 高空作業(yè)平臺
- 消防轉(zhuǎn)盤梯子
- 鉆機
- 地下和隧道掘進機
- 液壓機
負荷控制閥CINDY-REG
描述
借助CINDY-REG負載控制閥,我們?yōu)楣?jié)省氣缸能量提供了理想的解決方案。帶有智能再生概念的安全閥可以重新利用一部分油流,將其直接輸入到氣缸的另一端。在移動機器上進行降低操作期間,可以顯著降低泵的輸出流量,這對于節(jié)省能源非常重要。
優(yōu)點
- 符合ISO 8643和EN 474的安全要求
- 節(jié)省大量燃料,從而降低成本
- 提高效率,即提高循環(huán)速度
- 經(jīng)濟終身成本(總擁有成本)
- 綜合安全
- 負載控制和管道破裂保護功能性地組合在一個同軸閥組件中
- 控制組件中沒有動態(tài)密封
- 飛行員比例1:113
技術數(shù)據(jù)
類型 | 設計 | 尺寸 | 流量 l / min | 工作壓力高達 bar |
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辛迪 | SAE法蘭設計 | 20 | 400 | 420 |
瑞士bucher負荷控制閥
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